Mercedes E W210 W220 320 CDI OM613 Diesel Caja del filtro De aire es un componente original del sistema de admisión diseñado para motores diésel, montado en la parte delantera del compartimento del motor. Es responsable de la fijación estable del cartucho del filtro y de la correcta conducción del aire hacia la unidad de potencia, lo que favorece un funcionamiento uniforme del motor diésel. Gracias a la conservación de la geometría original, la carcasa garantiza una estanqueidad, ajuste y compatibilidad correctas con los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6130900801
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6130900801
• Números sustituibles: A6130900801, A 613 090 08 01, A0000945468, A 000 094 54 68, BG
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Filtros de aire: carcasas

Destino y función en el sistema de admisión

La carcasa del filtro de aire en los modelos Mercedes con unidad 320 CDI desempeña un papel clave en la protección del motor contra las impurezas aspiradas del entorno. El diseño adaptado al sistema de admisión diésel permite:

• una fijación estable del cartucho del filtro en el compartimento del motor,
• la conducción del flujo de aire desde la parte delantera del vehículo hacia el colector de admisión,
• el mantenimiento de la estanqueidad adecuada del sistema, limitando la entrada de polvo y partículas,
• la conservación de los parámetros de flujo de aire de serie requeridos por la unidad de control del motor.

Gracias a esto, la unidad diésel funciona en condiciones predecibles, lo que favorece un rendimiento estable y un funcionamiento correcto de los accesorios.

Construcción y ajuste para Mercedes W210 / W220

La carcasa ha sido diseñada específicamente para la parte delantera del compartimento del motor en los Mercedes Clase E (W210) y Clase S (W220) con motor 320 CDI. Esto significa que:

• los puntos de fijación son compatibles con los soportes de fábrica en la carrocería,
• la forma de la carcasa está adaptada al sistema de conductos de admisión de serie,
• el espacio para el cartucho del filtro corresponde a las dimensiones utilizadas en estas unidades de potencia.

Esta solución facilita el montaje y permite conservar la configuración original del sistema de admisión sin necesidad de modificaciones.

Ventajas de utilizar la carcasa del filtro de aire original

El uso de la carcasa de fábrica en el sistema de admisión diésel aporta una serie de ventajas prácticas de explotación:

• conservación de la característica de flujo de aire de serie,
• colaboración correcta con los sensores y accesorios del motor,
• cambio fácil y repetible del cartucho del filtro,
• limitación del riesgo de fugas y aspiración de aire "falso".

Para el usuario, esto significa un funcionamiento más predecible de la unidad 320 CDI y un menor riesgo de problemas relacionados con una admisión de aire incorrecta.

Características del elemento usado

La carcasa del filtro de aire proviene de un desmontaje, lo que en la práctica significa la conservación de la construcción original y el ajuste a una generación específica de motor diésel. El elemento usado permite una reparación económica del sistema de admisión manteniendo al mismo tiempo la especificación de montaje de fábrica. Esta solución es especialmente beneficiosa al reemplazar una carcasa dañada, agrietada o con fugas.

Ampliación del sistema de admisión en Mercedes 320 CDI

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