METAL LUBE · SISTEMA GASOLINA

Tratamiento Motor Gasolina 236ml

 

¿En qué consiste el Tratamiento Gasolina de Metal Lube?

 

y características:

En los inyectores, la generación de suciedad, concentración de barniz y depósitos de carbón es muy frecuente.

Los problemas más comunes son el bloqueo de la aguja y la suciedad en el asiento de la tobera, la obstrucción de los orificios y pérdida de presión restríngen la apertura y el flujo de combustible.

La acción de Metal Lube GASOLINA FUEL TREATMENT además de limpiar todo el sistema, hace un tratamiento en los asientos de las válvulas, Inyectores, Válvulas de admisión, Cámaras de combustión, Cabezales del pistón y del cilindro, evita la acumulación de residuos y los protege del desgaste.

En una sola aplicación, mejora el rendimiento del combustible, limpia todo el sistema de combustible, restaura la potencia y economiza hasta 5.7% de combustible.

Beneficios del Tratamiento:

Al poner Metal Lube Gasolina Fuel Treatment:
                                                      

• Incrementa la fiabilidad.

• Mantiene limpio y sin resecar todo el sistema de alimentación:

• • inyectores, válvulas de admisión, asientos de válvulas

  • cámaras de combustión, cabezales del pistón y del cilindro.

• Facilita el arranque en frío.

• Reduce emisiones de CO2.

• Previene y/o recupera pérdida de potencia.

• Mejora la aceleración y evita la corrosión.

• Mejora el rendimiento del combustible y reduce su consumo en una sola aplicación.

• No altera el octanaje en la gasolina y no daña el catalizador ni el turbo.

 

¿Cómo se usa? Instrucciones y dosis recomendada:

Uso en Automóviles, Motos, Maquinaria y en todo tipo de motores de Gasolina.

Un envase de 236ml de METAL LUBE GASOLINA FUEL TREATMENT cubre un depósito de 78 litros. Tratamiento para unos 8.000 Km.

En depósitos pequeños mezclar 3ml. de esta fórmula por cada litro de gasolina y repetir cada 8.000 Km.

 

Se recomienda su aplicación antes de pasar la ITV para ayudar a reducir las emisiones de CO2. 

Aplicar directamente el contenido de un envase (236ml) en el depósito de combustible y consumir al menos ½ depósito antes de la ITV.

Consejo: verter primero el tratamiento en el depósito y a continuación el combustible para facilitar su mezcla homogénea.

 

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