Es el último recurso del motor si p. ej. se ha repostado un combustible incorrecto con un octanaje demasiado bajo, el presión de sobrealimentación es demasiado alto o la mezcla es demasiado pobre.

Por lo tanto, es esencial comprobar los cables y respetar también el par de apriete de 20 Nm, ¡de lo contrario no se puede garantizar una señal perfecta!

El sensor de picado es un componente importante que reconoce el picado del motor y lo transmite a la unidad de control.

Si este sensor está defectuoso y el motor golpea, pueden producirse graves daños en el pistón.